若無閒事掛心頭，便是人間好時節

來到岐阜的這一天，是難得艷陽高照的日子，最高溫起碼有37度左右吧！但日本的太陽不像台灣會吃人似的，雖然還是汗流浹背，卻不怎麼令人討厭。

從高山來到岐阜，原以為會看到和名古屋一樣的情景。孰知，岐阜大概只比高山熱鬧個一、二倍吧！

將行李放在HOTEL後，我來到中央北口等公車。公車停在岐阜公園附近，我按著地圖找到了公園，
路上的標示很清楚地告訴我往上走，就會是岐阜城的所在。

岐阜公園感覺很舒服，會忍不住讓我想多停留一會兒。

往上走可以看到纜車的售票處，在日本我逛過許多城池，第一次得坐纜車才能看到的，只有岐阜城。纜車往返1050日圓，途中有服務小姐會進行解說。

原以為到達到纜車終點就是岐阜城了，結果居然還得走一大段上坡路。沿途大家不是猛搧扇子，便是拿著大毛巾拚命擦汗。我走走停停，心裡直嘀咕：岐阜城，你最好有這個價值讓我走這麼一大段路！不過我得承認，這路上的風景蠻值得一看的。

被登錄為世界遺產的白川鄉，彷如陸上孤島般，靜靜地懸在深處的山區。

一大早我坐上8:45往白川鄉的巴士，我訝異地發現只有我一個乘客。從高山往白川鄉，二小時內大約可抵達。沒有鐵路經過的白川鄉，在我腦海曾有多種的想像，只是想不到往白川鄉的這段路程，比我意料地還要驚險。我這個人非常討厭乘坐走山路的巴士，偏偏要到白川鄉，彎彎曲曲的山路多到不行，司機的速度又超快的，我的心臟都快跳出來了。

可惜窗外美到不行的景色，竟在我的驚恐中一幕一幕地躍過。

可以這麼說，這次的白川鄉之旅，巴士經過的美景，恐怕比白川鄉本身還要吸引我。

從巴士望出去的風景，純粹自然，彷彿不施脂粉的美女，也毫無人工的矯揉。

當然，白川鄉本身也是很美的，但這美卻因為太多遊客而打了折扣。巴士駛進白川鄉，大批大批的遊客便映入我眼簾，台灣的、韓國的、歐美的，最多最多的其實是日本人。一台遊覽車走了以後，另一台立即出現，讓這個陸上孤島，在五點之前，都處於熱鬧的情緒。

白川鄉這個地方，民宿相當多，當初我有想過在這裡住一晚。然而，沒有電視看的生活太孤單了，
這裡到了晚上，一定是只剩下昆蟲和動物的聲音。

如果看過公視製作的「城市的遠見」，對飛驒古川這個城市應該不陌生。

出發之前，同事得知我將會到這個城市來，拿了二片VCD給我參考，那就是「城市的遠見　古川町物語」。

飛驒古川有什麼特別？值得公視這樣大書特書？

最主要的是他們的社區營造得非常成功，這個成功的要素，是歷經四十年不懈的努力。所以他們會獲得日本「故鄉營造大獎」，可想而知。

飛驒古川距離高山搭電車的話，約２～３站左右。踏進飛驒古川的車站，安靜得不像話。車站內部很小，我猜除了我之外，只有一個售票員和販賣部的歐巴桑而已。走出車站，遍地見不著幾個人，當時才正午，人到底都跑到哪裡去了？

 

當時天空飄起了雨，沒有買傘的我很幸運地在車站旁看到愛心傘架，雖然大部分的傘都傷的傷、壞得壞，但勉強還有一支安好。飛驒古川因為社區營造計畫，據說建築物不能蓋超過兩層。確實當地的建築物都不高，可是我還瞥見幾棟建築物起碼有三層樓高。照著地圖我彎彎走走，這裡的路不寬，兩旁不一定設有人行道，所以汽車一來，往往得閃躲。不過人都不多了，車子當然也少見。

乘上開往高山的濃飛巴士，將近三個小時的旅程即將開始。
我戴上耳機，聽著喜歡的流行歌曲，看著窗外閃過的人事物，睡意不禁緩緩襲來。

一早，為了趕上8:30那班的濃飛巴士，我特地起了個早好盡快吃完飯店早餐。前一天我還勘察地形，以免在名鐵站裡迷路。
哪知，日本人的走路速度還是嚇到我了。（在福岡已經被嚇過了，名古屋人更猛）完全忘記前一天是怎麼走的，只好呆呆地隨標識前進，路上還問了位清潔大嬸。就在時間快要到時，總算找到電梯了。濃飛巴士站是在名鐵百貨的四樓，可是我怎麼按，電梯就是到不了四樓，只跑到三樓，結果什麼都沒有，只有一位警衛，還把我趕下一樓。我眼看時間來不及，就拖著行李在一樓亂逛。一個轉身，原來另有電扶梯往巴士站的方向。
總算，在8:30坐上巴士。

車上人不多，我本來還呆呆地按照號碼坐，
坐在一位老婆婆旁，但這樣很不舒服，她和我的東西都不少，
所以我就一個人移駕到後頭，完全屬於自己的一個小天地。

夾在東京和大阪中間，號稱中部第一大都市的名古屋，
並沒有我想像中出色。

從名古屋車站走到CHISUN INN，沿途我看到許多垃圾落葉，
那不是偶爾落下，而堆積已久，沒人清理。
除去我在東京上野看到的髒亂，就屬名古屋車站前最具衝擊性了。這和我對日本一貫乾淨整潔的印象大大地不符，我也只能視為個別現象，或許市政府真的很忙，無暇管理吧！

雖然外貌打了個折扣，但車站裡頭倒是精采的很。
尤其是榮這個地方的地下街，佔地相當廣闊，
目前我還沒在日本看過這麼大的地下街，