若無閒事掛心頭，便是人間好時節

※返國（2月9日）
長達六天（其實不到六天）的九州行終於要結束了，飛機是十點多的班機，我一大早八點多就出門。
往福岡空港有許多交通工具－－地鐵、巴士和計程車，地鐵還得轉車，巴士我不知道等車處，所以就花點小錢坐計程車。
恰巧計程車司機會說幾句國語，我便和他小聊了會兒。
到達福岡空港不用十五分鐘（可能是星期日路上車少吧），日幣1150，我覺得還算便宜。
福岡空港不大，格局有點像小港機場。
免稅商店不多，但賣的東西都大同小異。
不像出發的機艙，回程的飛機坐滿了人，我旁邊是一位日本女孩（我本來以為她是台灣人）。扣上安全帶後，我打算要好好讀完我的推理小說時，她突然找我攀談，我們兩人就夾雜著英語、日語，天南地北地聊起來。我發現，繼上次去京、阪，我好像愈來愈能了解日本人的英語了。
她並非到台灣觀光，而是來此轉機到加拿大留學。我和她分享了在九州的點點滴滴，她可說是我回台第一位分享的人。雖是萍水相逢，而且之後相見的機會微乎其微，我還是覺得自己很幸運，能在回台的旅程中不感到寂寞。
※結論
一個人自助旅行最怕的就是寂寞，我還記得我在飯店的第一夜，那種不安和惶恐；
等到早晨望見博多車站的人潮，我幾乎是落荒而逃，逃回飯店，心頭直喊著我想回家、直怪我自己為什麼自以為是要達成這種心願。
可是逃回飯店那三十分鐘，卻是我心情極重大的轉捩點，決定了我往後幾天的情緒。
我需要勇氣，我不斷地說服自己去面對，再踏出飯店，我信心滿滿。
換個角度思考，世界果然變得多采多姿，無論陰晴，玩起來都有著相同的趣味。
與同伴出門最大的不同點，在於日本人都會把我當成日本人。六天內我被問過幾次路，每次當我用日文回答我不會講日語時，感覺總是怪怪的。不過，也是另一種體驗，是和同伴在一起少有的經驗。
一個人的好處，是自由自在，往東往西，操之在已，不過就是少了在一旁的分享與喜悅。
事總無完美嘛！
但如果有機會，我還是想再一個人出去看看，體驗不同的刺激。

※JR博多車站→小倉車站→小倉城→門司港→小倉車站→JR博多車站→中洲川端（2月8日）
前兩天的好天好日，到了今天，又開始轉陰。
和昨日一樣，我搭乘9:05的ソニック7號往小倉，從博多往小倉，用不著一個小時。
小倉車站蠻現代化的，與百貨公司結合為一體，不過樓層不多，比起福岡的地鐵或西鐵站，可是遜了好幾籌。
我到達小倉時，已經開始下起小雨。
車站前的巴士站相當多，也有只要100日幣就能繞遍全小倉的優惠巴士。因為小倉城就在其路線上，我當然選擇了這種省錢又方便的巴士。
※小倉城
剛抵達小倉城的外圍，因為施工加上大概是走錯大門口的關係，我遲疑了會兒，我還以為我是不是到了某座寺廟，上頭掛著什麼納骨塔等等的字樣。
小倉城的護城河不像二條城或大阪城有氣勢，幾乎靜止不流動。也許是下雨的緣故，城內沒有什麼遊客，冷冷清清的。
小倉城內要收費的地方有三處──天守閣、小倉城庭園以及松本清張紀念館。可分開購買，若合在一起則比較便宜，700日幣。
※小倉天守閣
小倉天守閣重建至今只有四十年，不過小倉城的歷史則有四百年以上了。天守閣約分為五層，一、二樓展示的是小倉的歷史，不過因為我個人對小倉的不甚了解，只能走馬看花晃過去。
三樓則有影片的簡介，門口的小姐以為我是日本人，我趕緊搖頭解釋，她給我一副耳機，以便我觀賞影片時可以聽的懂。
影片不到二十分鐘吧！主要在介紹早期小倉城人們的生活，幸好有耳機的中文翻譯，否則我只能鴨子聽雷。影片結合真人、木偶和圖畫，蠻有趣的，像我這種門外漢，看過影片生動的闡述，也能對早期小倉城人們的生活有個大致的了解。可能是經過規畫的關係，小倉的地圖看起來頗整齊。小倉以前習慣以職業來稱呼居住的地方，所以早期的地名也沿用迄今，例如：米町、魚町、鍛冶町、紺屋町……等，有人知道紺屋町是什麼嗎？我本來以為是賣水果的，後來才知道是染布的意思。
四樓有些好玩的東西，像那種人形木板把頭挖空，你可以把頭伸進去過過江戶時代的癮，順便照相。
特別的是，有二座類似遊戲機的玩具，一座是和機器比腳力，踩在二個腳印上拚命踩動，贏過機器的速度就算勝利。另一座是轎子（似乎是祭典用的），不過蠻小的，坐進去再按按鍵，就可以上升下降，很像小朋友在坐木馬一樣。
五樓可以眺望整座小倉城及其附近的區域，從上面看到的小倉城庭園比在地面上看到的漂亮多了。
※松本清張紀念館
若非來到小倉，我都不知道松本清張是北九州人呢！
凡涉獵過推理小說的人，對松本清張應該不會陌生。他是社會派大家，在戰後開啟並帶領日本社會派推理，作品不像本格那般浪漫，但寫實的程度的確足以為當時所需。
記得我國中第一次讀到松本清張的作品，真的被嚇到了，年幼的心靈恐怕不適合太早接觸社會現實面，也因此種下我對社會派推理的距離感。（我還是喜愛本格的浪漫與迂迴難解的詭計）
但無論如何，松本清張仍是我所尊敬的作家之一，既為大師，必有其不平凡處。
紀念館分為三層，地下一樓是販賣紀念品的地方。
一樓展出松本清張的作品、個人年表，至此我才知道，原來松本清張不只是推理小說家，古代歷史、考古……等，他皆有涉足，真是位多才多藝的作家啊！
二樓則將他住家、工作室、藏書間等原樣呈現出來，讓遊客可一窺其生活起居。最令我羨慕的是他的藏書間，有二層樓之高，藏書十分豐富。
看過松本清張的紀念館，我不由得期盼，什麼時候也能看到我心愛的本格作家的紀念館呢？像橫溝正史、島田莊司這些作家。
※小倉城庭園
小倉城庭園從外觀上看來清秀佳美，但實際上真正屬於庭園的部份並不多。最主要由資料館、山水庭園與書院ゾーン組合而成。
資料館介紹了當時的禮法與人們生活起居，例如廚師要怎麼做菜、武士該如何射箭騎馬如何用餐等，都有一套規矩。
二月NHK有部時代劇《武藏と伊織》上映，宮本武藏似乎是小倉人，所以此處正好配合電視劇展覽宮本武藏的生平。宮本武藏是由市川新之助主演（伊織好像是米倉涼子吧），我以為武藏就如市川般帥氣，結果看到畫像……幻想破滅，怎麼宮本武藏長得這麼像……猴子呢？我還是喜歡佐佐木小次郎好了。
出了資料館，右手邊則是小巧的山水庭園，左邊則是茶室和書院ゾーン，格局都不大，走沒幾步路就到盡頭了。
※門司港
回到小倉車站，搭JR往門司港。
門司這個地方顯然是工業重地，因為沿途（火車）都可看到廠房或煙囟。
出發前我就聽說門司港車站本身就是古蹟，今日一見，看的出來很有歷史。木頭製的站台斑駁陰黑，不知是因為重建而漏雨，還是因漏雨而重建。
因為下雨的緣故，整個門司港雨濛濛的，海風使勁一吹，我那已經斷了一根傘架的雨傘，正式宣告壽終正寢。
因為沒有雨傘，所以我對門司港的印象只停留在車站本身、車站外那片大海以及大海邊岸的廣闊走道，我想如果是藍天好日，這裡一定美得奪人眼目。
※小倉車站→JR博多車站→中洲川端
從門司港回來，我在小倉車站順便逛了一下他們的百貨公司，便早早回到福岡。
不甘願今天就這麼簡單結束，我跑到中洲川端想看看那著名的運河城。
結果因為方向錯誤，沿著那珂川走到不知名的地區（大概是西中島橋附近吧），此時雨又飄起了，夾著一股怨氣，我逛了附近的商店，剛好看見福岡也有100元公車，就搭回博多車站。不知是不是因為週末，地下街的人潮少得可憐，逛起來一點也不起勁。
※結言
小倉和門司港是這段旅程最可惜的景點，因為天公不作美，我看到的景色少的可憐，而且也沒什麼可以留下的深刻印象啊！

※博多車站→別府車站→地獄溫泉→別府車站→JR博多車站（2月7日）
有人說，來到別府不泡溫泉，那幹嘛來別府？我就是那個來別府只為看溫泉而不泡溫泉的傢伙。
原本我打算跑別府和湯布院二個地方，問題是：我犯了一個很大的錯誤，而這個錯誤源自於我的貪睡與無知。
※博多車站→別府車站
從博多到別府，大概跟到長崎差不多。我搭9:05分出發的ソニック7號出發，因為是第二天搭JR，所以當然有經驗啦！
往別府（大分）的人沒有到長崎那麼多，所以我的座位旁一直都是空的。ソニック的座位坐起來比かもめ舒服多了，而且很可愛，有點像宇宙的感覺，所以一上車我就開始睡，睡得比昨天到長崎更沉，後來好像是車掌來查票我才被驚醒吧！
ソニック會先到小倉再下來往別府（大分）方向行駛，在此之前，我從來不知道JR的某些列車有轉向的機關。（若非先前聽飯店接機人員和一對夫婦的談話，我恐怕會愣在當場不知所措）
ソニック到達小倉時，我已經醒過來了，此時突然每個乘客都站起身，我以為大家都要下車，傻傻地跟著站起來。原來大家是要將座位轉向，他們動作一致地踩向座位下方的一根壓桿，我怔怔地照著做，可是不管怎麼轉，我的位子就是不會動，我只好求助附近的好心人士。
要不是搭往別府，我都不知道JR的特急列車位子可以轉呢！大概因為台灣多是南北向的列車，所以也不可能有這種列車吧！
JR列車的服務真是我們台灣國鐵應該學習的，每隔一段時間，就會有服務人員親切地推著便當或飲料，輕聲細語地詢問旅客是否有需要。無論是車掌或服務人員，只要經過車廂，不管有沒有人在看他，他們一定先朝旅客方向深深一鞠躬，再往下一個車廂，果然是禮貌周到的日本人。
※別府車站→龜之井巴士→地獄溫泉
別府車站很清閒，雖然看的出是大站，不過乘客大部分是老公公老婆婆。
我在車站前找到了龜之井巴士，往地獄溫泉（鐵輪方向）行駛的巴士不多，我搭的是15號，到達地獄溫泉約花三十分鐘左右。
有人建議我在別府大學站下，會比較快到地獄溫泉，可是我發現若不是這趟三十分鐘的巴士之行，我或許無法如此深刻體會到別府這個城市的風貌。
太安靜了！我從未看過一個城市居然能安靜到幾乎沒有脈搏。
公車上除了我與另一位看起來像是來觀光的年輕小夥子外，平均年齡不會低於五十歲。
別府簡直可以說是靜止的、不會流動的水，不過絕非一灘死水。
或許整座城市已經不會流動了，但它的美景仍舊為人們綻放。
公車環環繞繞，連住宅區中僅容一輛車身的巷子它也會開進去，接近山邊的區域它也會經過，的確符合別府的風格。
※地獄溫泉
15號公車到達鐵輪站，可是下車後的我並沒有發現什麼溫泉的蹤影。只好試著到處走走看，終於在某處上坡路上看到標誌，原來往那六個地獄溫泉還有幾百公尺路。
我順著標誌往上爬，腳邊的水溝冒著白煙，琉璜的味道很明顯。
爬了約十幾分鐘後，終於看到地獄溫泉其一──かもど地獄。
別府的地獄溫泉一共有八個，參觀一個是400日幣，也可以買周遊券2000日幣，這樣每個溫泉都可以參觀了。
雖名之「地獄」，其實不過是溫泉冒出的熱度十分高罷了，並沒有想像那麼恐怖。
「かもど」意為「灶」，冒出的溫泉高達九十度，初看到這裡的溫泉時，並沒有什麼驚艷感，只是覺得『哦，就這樣啊！』。（參觀這八個溫泉，進門幾乎都會先經過賣東西的店鋪，才會看到溫泉。）
不過かもど地獄旁邊還有個小溫泉，我不曉得是不是第九個地獄──鬼石坊主地獄。它冒著灰色的熱泥泡泡，感覺蠻奇特的，我很少見到這種溫泉。
接著進到了鬼山地獄，又稱為鱷魚地獄，因為這裡利用溫泉養了許多鱷魚。不過沒什麼特別的。
白池地獄，溫泉水如其名，清白透明，但有點點泛藍。此處養了一些奇怪的熱帶魚。
金龍地獄，水氣十分盛大，進去時有個小水瓢，遊客可以盛流出酷燙的溫泉水嚐嚐看。
我本來不想喝的，心想用別人用過的竹筒，會不會很噁心，而且那味道一定像白開水一樣。可是都來了，不喝好像很可惜。我盛了半杯，好燙，味道好鹹，我喝沒幾口就放棄了。這裡利用溫室養了一些香蕉樹。
※午餐
往山地獄和海地獄還有一段路，我索性在附近吃完午餐再上去。這裡的餐廳不多，連賣雜七雜八的店鋪都沒幾家。餐廳裡盡是老公公老婆婆，別有一番安詳氣息。
※海地獄＋山地獄
看到山地獄時，我忍不住笑出來。這裡跟動物園沒兩樣嘛！只有後頭才有一池溫泉，旁邊立著山地獄的字樣。
海地獄可說是這眾多地獄中最美的了，也難怪旅遊團來到別府，如果要參觀地獄溫泉，會只選海地獄了。
海地獄佔地頗廣，依山而建，與前幾個地獄比起來，可說是天堂了。
裡頭有一座大池（非溫泉），池畔開著粉紅色的花（不曉得是不是梅花），池水與綠樹紅花相互輝映，頗為雅緻。再往裡走，則有幾座小鳥居，旁邊則是著名的溫泉了。蔚藍色的泉水，狀似大海，不過水溫可高達九十八度。
從溫泉邊繞出來，往上走會發現一座培植鬼蓮的房子。我想鬼蓮應該是睡蓮類的植物吧！因為它的葉子都浮在水面上，不像荷花會亭亭直立。門口上面的照片有介紹，日本養過最大的鬼蓮，大到可以讓一位小朋友站在上面。
出了房子，還有另一座溫泉，泉水居然是澄紅色。此時我正好遇到一團韓國人（我發現九州最多的觀光客是韓國，目前為止我已經遇過二團以上的韓國人了），導遊在介紹這泉水的特別之處，她將香菸點燃接近泉水，會發出藍色的光芒，這種介紹是很特別啦，但看到她越過柵欄，站在溫度極高的溫泉邊的石頭上，我不禁為她捏一把冷汗。
※血の池地獄＋龍卷地獄
說到這兩個地獄，唉，實在是錯誤啊！
前面六個地獄參觀完後，我往下走到上午下車的地點，等有往這兩個地獄的公車。
我一邊看著JR的時間表，一邊想該不該放棄二個地獄前往湯布院。因為別府往湯布院的列車並不多，錯過二點四十這班，就得等到五點多，如此一來，天色早暗了，我還能看些什麼呢？
可是，做事總要有始有終啊！書上和網路上都說血池地獄不錯，我還是不要放棄好了，不然我一定會後悔。
於是等到公車載我到血池地獄時，已經注定我趕不上火車的下場，但我仍堅信會有轉寰的餘地。
看到血池地獄壯闊的大門，我以為一定會有如海地獄般的美景。沒想到──
天啊！就一座血紅色的大溫泉，其它什麼也沒有，頂多一旁多了座小池子可以讓遊客脫鞋泡水罷了。
龍卷地獄更不用提了，雖然它有著名的間歇泉，是全世界間歇泉中，相隔時間最短的，但就這樣而已。
突然有種被打了一巴掌的感覺，我回到血池地獄前的公車站搭車，還不死心地在龜川車站下車（龜川車站實在是超小型車站，長得很迷你啦），看會不會有一絲希望，結果證明我只是多浪費一筆公車錢。
回到別府車站，故意訂了較遲的班次，在車站裡逛逛，順便到車站前跫了一趟。
回到福岡，心裡真是超鬱卒的，不知道自己為什麼要為了二座地獄放棄湯布院。怪只怪自己為什麼不坐早點的班次往別府，偏偏貪睡，又不先搞清楚往湯布院的班次之少啊！
於是在博多車站中的名店街和食堂街硬是逛了一個多小時，不過也因此幸運地發現想要的漫畫啦！

※JR博多車站→長崎車站→原爆資料館→大浦天主堂→グラバー園（GLOVER園）→新地中華街→長崎車站→JR博多車站（2月6日）
※前言
JR PASS對我這次到九州遊玩並不划算，我買的是JR九州國鐵券，台幣4350元，雖然最近日幣頗貴，但換算一下（到長崎、別府、小倉和門司港），仍是虧本。因為最近九州的JR來回票都蠻便宜的，像到小倉（二枚、四枚券），一枚才1200日幣，到長崎一枚2500日幣，真的物超所值。
不過有JR PASS的好處是可以無止盡地劃定指定席，為了讓自己不要虧太多，這次到這三個主要景點，我通通堅持坐指定席，因為不想到自由席跟人家擠。
※博多車站→長崎車站
從博多到長崎，大約要花上二個小時。我坐的是かもめ七號，9:00出發的，
到長崎只要一小時五十三分。
第一次坐特急的JR，感覺十分興奮。上回從大阪坐到關西空港，坐的好像是普通還是快速車，我當時以為JR就是如此，沒啥特色嘛！原來我是井底之蛙，沒搞清楚狀況。
到長崎的旅客不少，指定席幾乎無虛席，許多都是西裝筆挺的上班族。因為時間夠長，我就在車上補眠，睡到一半我迷迷糊糊地睜開眼，突然發現窗外一片白茫茫的景色，我嚇了一跳。雖然昨天整個九州的天氣狀況都非常差，但今日一反陰沉，天空湛藍的很，但現在我卻看見堆滿白雪的高山、農田以及汽車房屋的頂部。我還天真地以為到達長崎也能目睹此一場景，結果失算了，長崎晴朗無比。
初來乍到長崎，感覺沒有博多的繁忙，多了幾分悠閒，異國的情調緩緩滋生著。
長崎原本是九州對外聯絡的主要港口，十五、六世紀以來成為接受外來文化最深的地區。所以在長崎很難看到像京都般的古典，但各種異國的風格文化卻能在此發展，並且相互融合，成為長崎的一大特色。
長崎不像福岡地下鐵那麼發達，市內的聯絡方式除了巴士外，就是很有名的チンチン電車，其實就是路面電車。
這種電車在行進間會發鈴鈴的聲音，所以才被叫做チンチン電車，我剛搭時，什麼聲音也聽不見（因為其它的汽車聲太大而掩蓋過去吧），不過仔細聆聽，尤其在它剛發動或停止時聲音最明顯。
我在車站買了チンチン電車一日乘車券500元（若不買，搭一次也只要100元），乘車券上即有路線圖，長崎的路面電車分紅藍綠黃四條路線，有些地方若沒有直達，找定點換車就可以了，很方便。
長崎車站前就有紅藍兩條路線，下天橋時剛好來了一班往赤迫方向的電車，因此我便急忙搭上，先在松山町下車，參觀原爆資料館。
※原爆資料館
談到長崎，很難不聯想到第二次世界大戰原子彈在這裡造成的後果。原爆資料館保存了當時原子彈炸下後的殘駭、人民的死傷、輻射的影響以及爆炸原因結果……等。
搭路面電車在松山町下車，走一段不短的上坡路後便可看到原爆館，門票200元。（長崎的地形偏向丘陵，所以上坡下坡路隨處可見。）
參觀原爆館很難不令人傷心，尤其當我看到當時的人們的死傷，及毫無預警被攻擊下的錯愕與痛苦。
1945年8月6日，美軍在廣島投下第一顆原子彈，我不明白，為何那時日本還不肯投降，非得等到長崎也被摧毀了才看清事實嗎？
1945年8月9日11:02
長崎人永遠也無法忘懷的時間，原子彈把他們的家園、親人甚或生命全然奪走了。
其實當初美軍決定投下原子彈前，曾經把許多重要都市如京都、東京也列為考慮，後來決議出廣島和小倉（因為小倉是日本武器重要的製造場所），但因為轟炸當日，小倉的天氣不佳、視線不良，才轉向長崎。
看到原爆館裡的資料，我腦裡頓時躍入台灣921地震的影像，但顯然原子彈的威力與後果是更為慘烈的。
難過心傷無法避免，但我並非同情日本人。事實上，我不覺得戰爭本身有什麼錯誤，真正錯誤與該懲罰的，是那些為圖自身利益發動戰爭的野獸。
長崎的人民何其無辜，但美國人民也是受害者啊！戰爭不可能帶來幸福，至少對於當下的人民而言，只是恐懼和悲哀。
※午餐（四海樓）
參觀完畢，我沿原路走回搭車處。
漫步長崎的街道實在是一種享受，它很安靜，卻非死沉，瀰漫著各種文化融合的和諧感，是其它城市少有的，若從高處俯望，你更會覺得這個城市的美麗永遠挖掘不盡。
從松山町往正覺寺的方向（或往螢茶屋方向），需要換一次車才能到達大浦天主堂。
當我抵達大浦天主堂站時，已經是中午一點多了。長崎有名的一家什錦麵店──四海樓，正好位於往大浦天主堂的路上。
長崎什錦麵可說是它的「特產」，說穿了，什錦麵就是雜繪麵，內容相當豐富，各式海鮮、高麗菜、木耳、豆芽菜……等。
為了品嚐這有名的什錦麵，我還等了十幾分鐘（因為店裡人頗多）。四海樓正好面對長崎港，透明的玻璃完完全全展現出港灣迷人的風景，可惜我沒坐到邊邊，不然就可以拿起相機猛照。
什錦麵雖然豐富而且超大碗，但價格可樸實的很，一碗不到1000日幣唷！我本人超討厭高麗菜和豆芽菜，但是對於什錦麵卻無力抵抗，恰到好處的湯頭加上甜美的高麗菜、美味的海鮮，會令人忍不住一口接一口地咀嚼。不過份量還是太多了，我吃到三分之二就撐不下去。
※大浦天主堂
填飽肚子後，總算有力氣繼續往前。朝大浦天主堂的上坡路，兩旁有許多店鋪，賣的多半是玻璃製品。
大浦天主堂門票300元，我個人覺得不值這個價錢。因為只有一座教堂和後面小小間的資料館而已，根本看不過癮嘛！
不過大浦天主堂可是日本最古老的天主堂，是由巴黎來的一位傳教士而建，是為了紀念十六世紀末被豐臣秀吉處死的二十六位傳教士。
※グラバー園（GLOVER園）
沿著大浦天主堂的指標走，沒多久就進入グラバー園。與天主堂不同的是，這個地方很有參觀的價值（門票600元，確實值回票價）。有趣的是，我之前說過，長崎這個地方很多上坡路，往グラバー園的路上也是，但它卻體貼地為觀光客設置手扶梯，可以讓遊客輕鬆地上坡，不用爬得喘噓噓呢！
手扶梯起碼有三座以上（都是往上），不論到哪裡停歇，往左手邊一望，都可以看到美麗的長崎港。那天天氣極為湛藍，陽光沐浴下的長崎港，美得令人難以移開目光。
グラバー園裡除了可以從高處欣賞長崎港外，還有許多洋房，這些房子都是當初來到長崎的外國人所建，所以很有歐式的風格。房子裡面也呈現當時的擺設供人參觀。
※新地唐人街
我在グラバー園待了二個多小時，才意猶未盡地回到等車處。本來想去思案橋買買東西，但不小心望見電車經行處的中華街，索性小停一會兒，沒想到這一停卻出乎意料地久。
長崎的異國風調，也包含中國，新地中華街正是此一產物。整條中華街賣的幾乎都是各式中華料理，餐廳就不用講了，還有小店鋪的包子、割包……等，價格自然所費不貲。耳畔放的是周華健〈花心〉的音樂，我驀然想起在四海樓聽到鄧麗君的歌曲，對我這個外地人而言，這裡竟然格外地親切呢！
那天適逢中華街舉辦長崎燈會的日子（2/1～2/15），逛完中華街我就去欣賞欣賞一下日本人的燈會。他們的主燈蠻可愛的，三隻羊依序直線站立在白色的石頭上，後面則有許多動物的花燈（大象、兔子），甚至還有供人拜拜處，桌子上放置類似台灣渡時的三牲五禮。舞台兩邊的上頭設置了八仙過海還有孫悟空，下面則是賣中式點心的攤子。有點像台灣的廟會，十分熱鬧，
他們的宣傳單十分用心，各種節目以及長崎的特產、名店都在其上。為了等舞龍，我足足等了三十分鐘，只是想不到居然是幼稚園小朋友表演的。還不錯啦，可是音樂好奇怪，居然除了鼓聲外，還有喇吧。（私以為那個喇吧聲是破壞表演的主要原因）
等待期間，我終於忍不住買了一個割包（他們好像叫做割引包），350日幣，除了包子皮就一塊東坡肉，味道不錯是真的，後來我走出中華街要去等車時，也看到割包，一份只要100日幣，我真是嘔死了！
因為天色漸暗，思案橋我也不去了，本來想到稻佐山看夜景，但一想要坐纜車，懼高的我就沒有勇氣，還是乖乖地坐火車回福岡吧！
※結言
這次跑了三、四個城市，長崎是我最喜歡的一個。它不似京都的古老，甚至沒有什麼日本古典的味道，更無都會地區的繁榮，但是它就是能吸引住我的日光。
閒步在它的街道，聞著異國的味道，感覺比起京都街頭來得悠然自在。登上高處眺望長崎港，又是另一種享受，海風的鹹味一點也不重，吹起來有點寒冷卻舒暢。如果能讓我選擇，我真的很願意再到長崎一趟。

※前言
雖說是九州自由行，但事實上我只停留了幾個城市，而且玩得也不算深入，因為一個城市只有一天的時間可以跑而已，所以有力氣就玩，沒力氣就回飯店休息囉！
※台北→福岡空港（2月4日）
比起上次搭長榮至關西，這次到福岡的旅客顯然少了許多。頭等艙、商務艙乏人問津，連經濟艙都空盪盪的，不曉得是不是時間不對。（大家在過年時都出去了？）
當服務人員請經濟艙的旅客進機艙時，只有我一個人起身，我還以為全飛機只載我一個旅客呢！（幸好不是）
華航飛福岡的時間確實沒有長榮好，晚去中午回，不像長榮的早去晚回。但價錢真的便宜許多，而且我個人認為華航機上的餐點比長榮好吃多了。
飛機快降落福岡時，當地已經七點半左右，霓虹閃亮，遠遠俯望，福岡像極了飄浮海面的銀河，絲毫不輸給小港的夜景。（我很喜歡小港的夜景）
※飯店（HAKATA PARK HOTEL）
HAKATA指的就是博多，其實算起來是「福岡」的另一個名稱。簡而言之，福岡是雙子城，那珂川將此城市分成兩區。所以福岡的JR車站叫做「博多車站」，可不是福岡車站（有「西鐵福岡車站」倒是）。
而HAKATA PARK HOTEL大約位於博多車站5～10分鐘的路程上，在八百冶飯店的對面，是一間小小的、不起眼的商務旅館。
不過在日本你大可以放心，再怎麼破舊的旅館，衛生條件都不會太差。HAKATA PARK HOTEL雖小，但五臟俱全。只是第一天我住進去時，不曉得是不是暖氣機有問題，整晚都隱約聽見流水的聲音，我原以為我自己太敏感，可是用衛生紙塞住耳朵還是聽的見。
本來想算了，自己的日語恐怕不足以應付換房間的需求，況且我在人家的地盤上，總是有些顧慮。然而，隔天逛完福岡回來，愈想愈覺不妥，既然出來玩，就不該讓自己受苦，如果睡不好，怎麼會玩得愉快呢？於是我硬著頭皮，用我那破破的英語，跟櫃台人員提出暖氣機的問題。不曉得他們有沒有聽懂我的意思（我猜是沒有啦），但是沒多久，他們立刻拿出另一間房間的鑰匙給我，沒有多問原因。早知道這麼容易，我就不用擔心這麼久了。
換了房間後，果然情況好多了。
※博多車站→太宰府→天神→大濠公園→福岡塔（2月5日）
昨晚一下飛機，冷氣立即襲面而來，不用說出了機場後，整個身體幾乎都想縮進衣服裡的渴望。
而今早的福岡有些陰沉，似乎比昨晚更冷。我原以為九州的緯度算低，但一早出飯店門口，冷得我直吸鼻水，凡沒被衣物遮蓋處，都凍得比冷藏庫的食物還新鮮。此時太陽偶爾會探個頭，等到烏雲完全佔領天空時，那溫度之低我已經無力思索了。
原本我打算早上到博多車站的JOY ROAD換JR PASS，前往長崎，沒想到JOY ROAD到10:00才開工（10:00～20:00），若搭10點多的車子到長崎，恐怕也玩不到什麼。所以我只好將最後一天的行程挪到第一天，先參觀一下福岡.
八點多的博多車站滿是人潮，說真的，一開始我頗不安，畢竟隻身一人往人潮相反方向前進，感覺就像超級不合群的笨蛋。博多是大站，一早7～9點是最擁擠時刻。
到了9點，人潮總算漸漸散去。整體而言，人口不到二百萬的福岡仍是比不上大阪、京都的擁擠。（我只去過這二個都市，所以拿來比較），但日本人快速的步調似乎是全國一致。
進去博多車站，最令我頭痛的便是一大堆我不太想搞懂的路線圖和車種，在案內所拿了一些資料，我發現巴士路線好像比火車更麻煩，只好認命地走向地鐵。
※太宰府
第一站太宰府，地鐵並沒有直達太宰府的路線，因此必須到西鐵福岡（天神）換車。
我先購買福岡市一日乘車券（可無限次搭乘地鐵，600日幣而已），從博多到天神，出了天神站找到西鐵福岡（天神），問題是售票機上沒有直達太宰府的車（不，是連太宰府的字樣也沒有），我不得不向站務員求助，幸好我隨身攜帶小本子，不會發「太宰府」的音，就寫給他看。站務員好心地帶我到另一座售票機，他想解釋說：我可以到二日市站換車，但當下我太緊張聽不懂，幸好他的肢體語言夠豐富，我總算（大概）明白。
到太宰府390元，書上及網路上好心的人士都說可從西鐵福岡直達太宰府，但我太笨了，只好先到二日市站再換車。當我買了車票，其實心裡仍在猶疑，我真的聽懂了站務員的意思嗎？剛好有一位老先生在我身後買票，售票機恰巧壞掉，我什麼都沒聽到，只隱約聽見「太宰府」三個字。我立即決定，管他三七二十一，跟著他再說。於是放慢腳步尾隨老人，果然順利到達太宰府。
一出太宰府站口，映入眼簾的即是一塊扁長直立石頭，上頭刻著「ようこそ太宰府へ」，斜前方則是案內所。往右手邊前進，熟悉的感覺瞬時躍進心頭，好懷念，彷彿又回到漫步京都古寺的悠閒。
寬長的街道，裝飾雖不一，但賣的食物居然十分一致，太宰府的特產──梅ヶ枝餅。說穿了，就是紅豆麻糬再稍微烤過，一個約105元，看起來普通，可是非常好吃。甜而不膩，餡皮Q而有勁，一定要趁熱吃才好吃！
走沒多久，二座不甚起眼的鳥居相距不遠矗立眼前，太宰府天滿宮就到了。
太宰府天滿宮祭祝的是日本學問之神－菅原道真，就像中國的孔廟一樣。進入鳥居，我最先發現的是半開的梅花，雖然是冷颼颼的二月，但梅花依然趕在眾艷之先吐露芬芳。這裡的梅花除了白、粉紅外，竟然有暗沉的紅花呢！此外，還有一座無法忽略的銅牛，正在門口的右前方，牠鼻頭光亮而平滑（被太多人摸過的緣故），據說摸過銅牛的鼻頭可以增長智慧。
往裡頭走去，有座不太不小池塘，岸邊植滿梅花，但池水不算清澈。越過池上橋，就可看見天滿宮，與京都大多的寺相似，天滿宮前也有供人洗手（潔淨）的設施，不過天氣寒冷，乏人問津。
既然天滿宮祭祝的是學問之神，來此地的人們除了觀光之外，當然就是祈求自己學業精進或考試通過。當天非假日，但殿中請求祭祀祝福的人倒是絡繹不絕，下至小學生，上至出社會的人們，通通有份（這種儀式要付錢）。兩旁的小店鋪賣的幾乎都是跟學業有關的符。不過我較有興趣的是殿前的梅花，白、粉紅與暗紅，雖不燦爛，但相當清新。
穿過殿後，有菅原道真的展覽，因為對他不熟還要門票，我便繞了出去。附近有些小巷道，沒有什麼看頭，可是當作散步感覺卻蠻舒服的。
※天神
回到西鐵太宰府站，一樣買390元的票到西鐵福岡站。因為附近有商店街，就隨意逛了會兒，人潮不多，非週末的緣故吧！
天神和中洲是福岡熱鬧的據點，百貨公司林立，不過對我而言，若沒有想買的東西，實在不想花費太多時間。所以走馬看花，走回了地鐵站，出發到下一站──大濠公園。
※大濠公園
出站後，3號與6號出口都可通公園（但後者還需過條馬路）。看到一群幼稚園小朋友好像也要到大濠公園，於是便一路跟著他們。
尚未走進公園，即可隱隱約約望見水面，我嚇了一跳，想不到公園中央竟是座大湖。寬廣的湖面迎風起皺，群鳥飛舞，美不勝收。
大濠公園是利用福岡城的護城河，仿中國西湖建成。我沒見過西湖，但區區一座公園能造得如此漂亮，是我見過的第一座。
公園幅員遼闊，光外圍一圈就有2公里之長，中間再由小洲與橋組合而成的通道連接。我沿著外圍遊逛，沿途處處可見人們在溜狗（大部份的小狗都長得好像）。樹林中夾雜著烏鴉的叫聲，湖面上是自在輕鬆的水鴨。
可惜的是，天氣竟逐漸轉陰，最後索性刮起風雨，我可憐的雨傘被吹得不成傘樣，傘架還斷了一根。此時我終於明白為什麼福岡人很少使用折疊傘，因為風力強大，折疊傘用不到幾十分鐘，馬上就會宣告陣亡。
幸好走到湖面中央通道時，風雨已經轉小。通道上的風景更甚於外圍，長橋上棲息著一群又一群的白鴿，牠們各自佔據一席之地。記得京都多是烏鴉的天下，只有在奈良東大寺看到比較多的鴿子。但福岡可是隨處可見鴿子，烏鴉的叫聲仍舊不間斷，不過蹤影倒是少見了。
橋上的白鴿之所以令我印象深刻，是因為牠們盤踞橋的兩邊，彷彿在迎接我的光臨。大濠公園的鴿子身上的顏色有蠻多種，橋上的似乎較少見，全身雪白，只有翅膀呈淺灰色、眼睛周圍與尾巴是黑色。穿過長橋，牠們應聲飛起，感覺是浪漫啦，可我蠻擔心會不會沾到鴿子糞。
出公園時，看到有人餵牠們食物，以路人為中心聚集了數不盡的鴿子，一下子把我剛剛昇起的浪漫情懷打散得無影無蹤。（太多鴿子會有點噁心）
大濠公園裡還有日本茶室、美術館等（要門票），不過我沒興趣，走原路回到了大濠公園站。
※福岡塔
福岡塔在藤崎站下車，但並非一出站口就能抵達，而是得再走上30分鐘的路。
這條路對我可說是漫長而辛苦啊，因為原本無風無雨的天空，又開始蘊釀情緒。愈接近福岡塔，因為愈接近海的關係，風刮得愈大。（傘已經難以控制了）
但也因緣際會，我看到了我原先完全預料不到的景色。
雨斜斜而降，豆大般的雨珠不小心接觸到皮膚，實在像碰到冰塊一般。突然間，我發現雨珠似乎愈變愈大顆，透明的雨滴中摻雜著白色的影子。
我猜我大概是眼花，不可能，福岡當天的溫度不到零下啊，不會下雪才是。
我不相信眼見為憑，繼續拖著可憐的雨傘前進。但到了福岡塔前，這下子我不信也不行了，真的是雪！混在雨中疾奔而下，落在地面還有痕跡。
我不禁大叫，這是我第一次看到真正的雪呀！
進入福岡塔，面前有一大座仿福岡塔周圍景物的模形，是提示遊客在塔上可能望見的景像。
當天遊客少得出奇，害我以為是不是沒有開放。
上塔門票800元，電梯小姐會隨侍一旁解說。當時只有我一個客人，感覺好奇怪，小姐也沒問我的身份，便濤濤不絕開始用日文解說，我趕緊表示我不是日本人，她旋即改成英語，解說十分流暢，可惜我還是聽不懂。
講到一半時，她忽然停住，直瞪著透明的電梯外：「下雪了？」
這句日文我聽的懂，我點頭如搗蒜，看來這個時候下雪，對福岡人而言，也是出乎意料之事。
福岡塔約234公尺，不過我搭上的展望台是123公尺。電梯行進中，我已經開始耳鳴，出了電梯口，放眼望去，真的相當壯觀。可以看見福岡巨蛋、能古島、港灣...等。當我向前想拍照時，我才發現一件極重要之事－－我有懼高症，根本不敢太接近窗邊。我只好離展望台三步之遠，吞下恐懼欣賞風景。
展望台樓下還有二層店鋪，在高處邊使用餐食邊欣賞美景應該是不錯的選擇，可惜我沒那個福氣（沒吃完就被嚇死了）。
福岡塔當時是為了紀念福岡市建立100周年而建成的，可承受七級地震與六十三級強風，所以非常穩固。不過即便如此，對我這個膽小鬼依然沒啥幫助。
回到一樓，還有一間ㄠ土人形博物館，本來福岡塔＋博物館門票要1000元，不過我事先不知情，看到博物館前寫著「無料」，心想應該是免費入場參觀，加上當時一個客人都沒有，我就這麼理所當然地走進去。
ㄠ土人形博物館展示許多博多人形娃娃，還有一些小朋友玩的玩具，但我較感興趣的是後頭的博多人形歷史繪卷與中世博多。從安土桃山時代、奈良時代、京都時代一直到明治時代，藉由人形描繪出當時的服裝情景，非常有趣。
參觀完後，到福岡塔外拍了幾張照片，回到博多車站，順便逛逛車站裡的食堂街，這一天就算結束了。

一個人出國旅行，是我從國中以來就有的想法。自從去年和大家到京都、大阪後，這個想法就愈發強烈。
沒想到今年居然能夠成行。
因為有過一次經驗，而且地點又在安全性頗高的日本，我信心滿滿地認為：一個人出國絕對沒問題，何況九州這個地方離台灣也不遠（飛機二個小時就到了），所以，用不著擔心。
然而，當周遭的人們得知後，壓力才真正降臨。
『耶～你真的要一個人出國？你不怕？』
『你好勇敢，敢一個人到國外。』
『我太佩服你了～』
『你確定你行嗎？真的不用找個人作伴？』
『要不是我有事情，不然我就陪你去好了。』
本來我認為一切沒問題，可是被同事朋友這麼一講，我突然覺得，我真的可以一個人出國嗎？
最重要的是，父母親原本以為我是和朋友出去的，因此沒有多言。我也故意裝傻，把話講得模糊不清。可是後來想想，這種欺騙令我好有罪惡感，最後還是坦誠。當然他們多少會唸一下，但機票飯店都訂好了，卡也刷了，反悔也來不及啦！唸歸唸，他們還是沒有阻止我。
正因為爸媽的諒解與同事朋友的言語，我才深入去思考，一個人出國可能遭遇的危險與應變措施。去年（2002年）去京都大阪沒想到的（是懶的想，反正人多勢眾），今年全都浮上檯面。
於是我積極上網，參考別人的經驗，把所有可能有的問題、解決方法及聯絡應變的電話住址全做成一張張表格。事後也許有人會覺得做這種東西蠻浪費時間的，可是備而不用──
能用不著是最好的，但準備絕不可少！
我準備的內容如下：
1.班機時間、班次＋航空公司的聯絡電話（日本＋台灣）
2.飯店住址、電話
3.台灣緊急聯絡電話（家人、朋友或同事）
3.緊急海外聯絡電話（可以網查：www.boca.gov.tw）。最好把台灣駐當地的辦事處的住址、電話及地圖印下來，如果護照遺失或遇到什麼嚴重的問題，可以就近求救。
4.有帶信用卡或提款卡者，卡號帳號以及遺失時的聯絡電話要記下來，若卡片遺失，才好求助。
5.護照、機票最好影印兩份以上，一份帶在身上，一份放家裡。別忘了，照片也隨身攜帶個幾張，如果護照遺失，可以到辦事處辦理入國許可證。
看起來似乎挺麻煩的，一開始我也這麼覺得，硬是拖到出國前兩天才做好。可是因為這樣的準備，不安感減少了許多。
另外，我也因此發現咱們外交部對旅外國人還有點用呢！如果你要出國，可以到外交部的網站登錄，預先填寫你個人以及你在國外的資料，這樣外交部可以把這些資料先傳送到當地辦事處，如果真的出了什麼事，他們也會先有個底。