夢時代盤據於高雄市中華一路的盡頭，
聽說它佔地廣大到顧客連出口入口都不知在何處。
我第一次聽到『夢時代』三個字，
是來自老弟某天的興起。
他詳述經過中華一路的人車潮，
要我有空也去共襄盛舉。
當時，我並沒有放在心上。
總覺得人再多，也不會超乎我想像。
結果，不僅超出我想像，也重重給了我一擊。
我對百貨公司之類的東西向來沒興趣，
我常戲稱自己一進入這種地方，
就像小綿羊意外闖進可怕的叢林一般。
所以若沒有必要，我絕不會接受來自逛街的邀約。
夢時代的建立，確實是高雄另一個繁榮的象徵。
但對我而言，卻是一場毀滅美夢的舉動。
『中華一路』，是高雄眾多道路之中，我最愛的一條。
在我的生活圈裡，幾乎每天都得穿越車多擁擠的大路小路，我極度厭惡車流量大的道路，騎著機車在車陣中求生存已經夠慘了，沒事還得忍受煩人的黑煙與無禮的開車者或騎士。
可是中華一路不一樣，它的周圍是一片寂然。從盡頭到三多路間，因為沒有什麼特別的建築物可以熱鬧，所以它總是能夠相異於高雄市其它討人厭的道路，靜靜地綻放它的溫柔。
騎在這條路上，可以盡情享受微風吹拂臉龐的舒適，不用擔心會突然有輛汽車或機車急駛而過，按著擾人的喇叭。
最棒的是，夜晚下過雨後，騎在路上，紅綠燈與周圍住家的燈火反射在路面，彷彿一面夜鏡，散發著迷人的光彩。
如果這時候月亮露出臉來，簡直是美妙的景致，宛如絕美夢境。
然而今天這個夢卻碎了。
我和同學約在三多戲院看電影，從凱旋路往中華路方向還沒有特別的感覺，但一轉入中華路，我看到的是難以估計的人潮與車潮，我老弟說沒有交通管制一定一團亂，沒錯，確實如此。
其實早在幾個月前，我就有預感這裡快要不一樣了。
CASTO、IKEA、家樂福已經逐步進佔這條道路的兩旁，汽車量也漸漸增加。
不過當時我只感到比以往不方便一點，連遠遠望去，看到摩天輪時，還沒有特別的警覺。（還以為摩天輪只是裝飾品......）
而今，已經不是不方便一點的問題，對我而言，那條可以乘著風、欣賞美景的道路已經不存在了，絕美的夢境真的完全變成一場破碎的夢了......
如果我只是個小孩，或許對這種物換星移可以淡然處之。但變成愈來愈老的歐巴桑後，似乎就無法看得那麼開了......
聽說它佔地廣大到顧客連出口入口都不知在何處。
我第一次聽到『夢時代』三個字，
是來自老弟某天的興起。
他詳述經過中華一路的人車潮，
要我有空也去共襄盛舉。
當時，我並沒有放在心上。
總覺得人再多，也不會超乎我想像。
結果，不僅超出我想像，也重重給了我一擊。
我對百貨公司之類的東西向來沒興趣，
我常戲稱自己一進入這種地方，
就像小綿羊意外闖進可怕的叢林一般。
所以若沒有必要，我絕不會接受來自逛街的邀約。
夢時代的建立，確實是高雄另一個繁榮的象徵。
但對我而言，卻是一場毀滅美夢的舉動。
『中華一路』，是高雄眾多道路之中，我最愛的一條。
在我的生活圈裡，幾乎每天都得穿越車多擁擠的大路小路，我極度厭惡車流量大的道路，騎著機車在車陣中求生存已經夠慘了，沒事還得忍受煩人的黑煙與無禮的開車者或騎士。
可是中華一路不一樣，它的周圍是一片寂然。從盡頭到三多路間，因為沒有什麼特別的建築物可以熱鬧，所以它總是能夠相異於高雄市其它討人厭的道路，靜靜地綻放它的溫柔。
騎在這條路上，可以盡情享受微風吹拂臉龐的舒適，不用擔心會突然有輛汽車或機車急駛而過，按著擾人的喇叭。
最棒的是，夜晚下過雨後，騎在路上，紅綠燈與周圍住家的燈火反射在路面，彷彿一面夜鏡，散發著迷人的光彩。
如果這時候月亮露出臉來，簡直是美妙的景致，宛如絕美夢境。
然而今天這個夢卻碎了。
我和同學約在三多戲院看電影，從凱旋路往中華路方向還沒有特別的感覺，但一轉入中華路，我看到的是難以估計的人潮與車潮，我老弟說沒有交通管制一定一團亂，沒錯，確實如此。
其實早在幾個月前，我就有預感這裡快要不一樣了。
CASTO、IKEA、家樂福已經逐步進佔這條道路的兩旁，汽車量也漸漸增加。
不過當時我只感到比以往不方便一點，連遠遠望去，看到摩天輪時，還沒有特別的警覺。（還以為摩天輪只是裝飾品......）
而今，已經不是不方便一點的問題，對我而言，那條可以乘著風、欣賞美景的道路已經不存在了，絕美的夢境真的完全變成一場破碎的夢了......
如果我只是個小孩，或許對這種物換星移可以淡然處之。但變成愈來愈老的歐巴桑後，似乎就無法看得那麼開了......
全站熱搜
留言列表
文學‧饗宴 (39)