若無閒事掛心頭，便是人間好時節

本人坐過的飛機，僅限於國內北高兩地與台灣日本兩段航程，以前的經驗顯示，儘管飛行的過程遇到亂流，也不至於令我提心弔膽到哪兒去。對我而言，坐飛機搞不好比坐遊覽車更安全，因為我超怕坐台灣的遊覽車，總覺得它隨時會翻車，所以每次的畢業旅行往往是我最恐懼的時候。

然而這次的飛行經驗卻告訴我說，原來這世上有比坐台灣遊覽車更恐怖的事實存在。

我們搭乘的海南航空，從松山直飛大連周子水機場。起飛的不平穩我原本沒有在意，但從起飛到進入平流層，依然不平穩，這可嚇壞了我的小心肝。

究竟是因為機師的技術太差抑或航線不熟悉（才剛直航唄）我無從得知，但這是我第一次坐到搖晃這麼明顯、且一路搖晃到目的地的飛機。我從緊握手心、心頭淚喊「主耶穌」（我是基督徒），到知覺氣力被磨盡、索性當自己在搭統聯客運，這其中的煎熬難以言喻。

當飛機即將著陸，晃動得更誇張，我以為飛機快解體了。我對H君說：我們真的可以活著踏到陸地嗎？當時她微笑，她一定不曉得，我是多麼認真在發問。

飛機沒有摔成碎片，我人也好好地走進機場，我首次感到原來能穩穩踩在土地上，是如此美妙的恩賜。但一想到回程還要搭乘同樣的航空班機，我周圍頓時籠罩一片陰霾。（後來回程好多了，不過也可能是因為經驗使然，所以麻痹了也不一定╮(╯▽╰)╭）




我對東北冬天氣溫的認知，是建立在北海道之上。觀看亞洲地圖，北海道與東北的緯度差不多，根據我去北海道的經驗，我認為東北再怎麼冷，都不可能打倒我。當H君緊張地添購帽子、圍巾、口罩、衛生褲等等時，我卻老神在在啥也不怕地把自己的圍巾、口罩全丟回衣櫃，拍胸脯保證：

東北，沒那麼冷啦！

靠！事後我真想坐時光機回去掐死那個誇口的自己。

我忽略了一個極重要的事實：北海道與東北氣溫或許真的差不多，但人文條件才是真正決定一切感知的關鍵。

日本是什麼地方？那可是號稱全世界服務最頂級、連歐美都遠遠不如的一個變態國家。在北海道別說飯店、餐廳，即便小小一間禮品店，暖氣都開足到我直喊熱，車上更是溫暖到不行，連座位都是熱得叫人感動。絕一點的，連馬桶座都會發熱！所以我在北海道，放眼望去雖是滿坑滿谷的雪，卻一點也不覺得寒冷。

帶著北海道的經驗來到東北，我等於踏出了錯誤的第一步。


到達機場尚未出大門前，領隊見我上身仍是單薄上衣，堅持要我拿出大衣。我本來嫌麻煩（不想打開我那已經五花N綁的小粉紅），但領隊說什麼都不肯退讓，我只好勉為其難拖出我那件羽絨衣。

我之所以不想拿出大衣，是想說反正從機場大門到巴士，最多不會超過500公尺，冷，也不過一下子。一到車上，便有充足的暖氣，怕什麼？

先說明當時我身上的裝備：上衣一件，薄薄小外套一件，褲子一件，腳下蹬的是La New的皮鞋與一雙厚襪子。

我天真地以為這些再加上羽絨大衣一件，便可抵禦東北的嚴寒。

哈哈哈～～現在我很想甩當時的自己兩耳光。


穿上外套一走出機場，寒氣撲面而來是理所當然，我根本不放在心上。登上巴士後，時間是下午2、3點左右，太陽還在，我暫時尚未見識到東北冬天的可怕。

第一天我們主要從大連到瀋陽，第二天才開始真正的旅程。大連距瀋陽400km，足足抵得過一個「北－高」還綽綽有餘。不過連結兩地之間的高速公路相當寬敞（不算路肩的話，足足有四排，相當漂亮），不下雪的話行車可以很迅速，所以大約5個小時可以到瀋陽。

是啊，如果有這麼幸運就好了。


我試著回想這一天發生的事，結論是當初我會在巴士窗邊落淚並誓言不再踏上大陸也是逼不得已，因為能衰成像我這樣的，也不容易。出發前行李箱壞掉，坐了有生以來最可怕的飛機，然後哪個巴士位子不選，偏偏選中特別「通風」的位子（我座位的頂部有個通風口）。

雖然風不至於呼呼地吹進來，但無可避免就是會刮進一些小風。此時若車上暖氣充足，這點風根本不可能造成太大的影響。慘的是，我一點～～都感覺不到車上的暖氣。巴士前方有個車內溫度表，這個溫度表自我坐上巴士後，它從未攀爬到二位數（最後兩天它才一口氣爬到10度以上，因為回到最南方的大連，但已經來不及了，我都沒知覺啦）。

換言之，我處於一個室內溫度不到10度，還不時有冷風刮進來的位置。別要我換位置，因為已經沒有位置可換了。我向導遊、司機反應，但這個問題似乎不易解決，因為通風口是為了不使室內暖氣過強而變悶的裝置。

我心想，司機，你真的有開暖氣嗎？再這樣下去，在我身上印上「CAS」標誌，就可以直接送廠包裝出貨了。

在北海道每次一上巴士，導遊就會要求我們將大衣脫下，為的是避免室內外溫差過大，若在車上還穿著大衣，下車一定會更冷。可是這招在東北行不通，我在車上沒穿大衣，乾脆準備到哈爾濱當人體冰雕算了。

我瑟縮在窗邊，怨天怨地怨司機。太陽一隱沒，黑暗頓時侵襲四方，寒氣變得更狂野。到現在我都還記得自己偷偷哭泣的心情，有生之年第一次被冷到掉眼淚，冷到不想再踏足這片土地。現在想來十分好笑，但當時真是怕了。

只不過上帝沒這麼快放我一馬，好不容易快到瀋陽，僅僅只差四公里的距離（時間：9:00pm左右）──

車子，突然發不動了。
原因，很簡單：汽油......結冰了。

如果那時將大家的表情拍下來，肯定可以排出十幾個「囧囧」有神的符號。

汽油結冰？對生活在亞熱帶的我們，簡直是天方夜譚！我一開始還以為我聽錯了。司機說，往北方走，至少要加-35度的油，可是大連沒這種油，非得到瀋陽才能加到。眼見遼寧省的省會就在四公里之外，我們卻被困在前不著村、後不著店，四眼望去一片漆黑的鬼地方！！周遭沒有一絲亮光，只有偶爾奔馳而過的車輛告訴我們這裡原來還是地球。


車子發不動，車內的溫度自然不斷下滑，原本能維持個7、8度，到最後已經跨越零度，進入負號的範圍。我不只一次問H君說：我們能活著到飯店嗎？我們能活著吃到餃子嗎？（第一天的晚餐安排的是餃子）

顯然H君與車上其它人都比我冷靜，我蠻佩服這次的團員，大概是經驗豐富，個個都老練鎮定的很。只有我，腦中不停浮現某某推理小說的案發場景，被害者們在雪地為爭奪食物發生一宗宗慘劇......我看食物爭奪戰尚未開始，我會先被自己的想像嚇死。

我開始要考慮是不是應該戒掉推理小說了（囧）。

司機很努力地聯絡瀋陽的相關人員，可是車內車外的黑暗依舊令我相當不安，加上寒意拚死拚活地鑽進我身體，一雙腳已經冷到毫無知覺，假如拿針刺進我腳底，我肯定連痛都不會喊一聲。

在這種四面楚歌的狀況下，我怎麼可能萌發再來大陸旅遊的念頭呢？我恨不得離它遠遠的！


轉機是從何時開始的，我有點忘了。但當我們等了大約二小時（大概吧），救援依然沒到時，車外有人喊了一聲：有星星，我像被踩到尾巴的貓一樣跳了起來。之所以如此激動，是因為沿路我為了忘記寒冷一直抬頭看天空，天上確實一顆一顆亮光閃著，我不信那是星星，以為是窗戶反光的緣故。這會兒有人喊星星，我連冷也顧不上了，急忙衝出車內。

哇靠，衝到車外的瞬間我才明白，我誤會司機了，他的確開了暖氣（淚）。我沒戴手套、帽子、口罩，圍巾又留在台灣，在車外我凍得牙齡直打顫，H君要我幫她拍照（她太強了），我拿著相機的手抖得厲害，自己都嚇到了。

可是，那片星空，真的好美。

明明我凍得心臟幾乎快停擺，卻仍捨不得那些星星，硬是站在車外，抬頭望著。

自從不再回爺爺奶奶家後，我再也沒看過這麼多星星。每每站在自家陽台前，總只能看見朦朧的月光，縱使真出現1、2顆極亮的星，多半也是人造衛星。

所以那一天，瀋陽的夜空不僅製造了我東北之行的第一個美好回憶，也開始扭轉我對這趟旅程的觀點。

以前聽過一個故事，上帝給我們的遭遇就像拼圖，在最後一塊圖片尚未嵌入前，我們不會知道它的全貌。正如這趟旅程，我原以為它必定糟糕透頂，甚至因此否定所有，然而在望見星空後，所有的恐懼、不安、焦躁全消失了。

我想如果車子沒拋錨，我不會有機會領略星空之美，然後寒冷會隔絕我所有知覺，成為旅程的障礙，或許我就帶著不愉快的回憶離開東北了。

這一天，我們到11點多才吃到晚餐，不過依然沒有吃到餃子。也對，這麼晚，人家店都關了。

後來，可能是我們這團的宿命吧，晚餐總是會拖到8、9點後才吃得到，最後2、3天回復正常5、6點就能吃到晚餐，我們反而非常不習慣呢！