（新花卷車站，JR釜石線）
在我的認知裡，日本旅行是歸類在當我有個短短的假期才會做的事。倘若我有長一點的休假，日本不會是我的首選。因此，一直以來，我多半只會奉獻個4-5天給日本，最多不會超過8天。
然而，這次暑假，歷經了新加坡、曼谷的酷熱，我實在受不了，想跑到涼快一點的城市，加上假期允許，於是便誕生了這個13天以仙台為起點、函館為終點的北上之旅。
在安排行程上，很感謝願意分享資訊的好心網友們，讓我得以順利完成這趟旅行。於是回國後，想說也來回饋一下。一方面是旅程分享，另一方面，也是紀錄心得。
1.交通
整整13天的旅程，我的路線大抵如下：
仙台→山形→一之關→盛岡（含花卷）→秋田（田澤湖/角館）→八戶（往十和田湖、奧入瀨溪）→青森→函館
城市間的移動，我全程均搭JR普通車/快速車，只有三段例外：
八戶→十和田湖 搭乘旅館免費接送的巴士
十和田湖→青森 搭乘JR巴士
青森→函館 搭乘渡輪
以下就來聊聊如何便宜玩。
(1)北海道＆東日本PASS
既然要玩大半個東北，首先要解決的便是昂貴的交通費用。一開始網友推薦我JR東日本PASS（19000日圓），或有含北海道的PASS （26000日圓），但最後我通通沒有購買。
我本來就喜歡搭車慢慢地晃，車行時間在2個小時內我都是可以接受的。最初考慮的是「青春十八」套票，可沒想到後來竟然發現更便宜的「北海道＆東北PASS」。
北海道＆東日本PASS可連續使用7天，價格只要10850日圓，購買時向站務人員指定使用起始日，接著就跟一般車票一樣進剪票口時放進剪票機即可。
但該票券只能搭乘普通或快速的JR列車，另外部分私鐵亦可搭乘（像IGR鐵河線和青之森鐵道線等）。至於青森往函館這段只有新幹線通行的路段，也可補特急料金搭乘（無法劃位，要嘛站著，要嘛找空位坐），這是比青春十八更好用的一點。
不過呢，該票券有發行與使用時段的限制（春、夏、冬），有打算購買的朋友，出發前一定要先上網查一下。
北海道＆東北PASS官網：https://www.jrhokkaido.co.jp/CM/Otoku/005740/
(2)渡輪
北海道＆東北PASS我8/13啟用，到8/19剛好抵達青森使用完畢，8/20才前往函館。因此「青森－函館」段我無法使用PASS加錢搭新幹線。
我查了一下，媽呀，原來從青森到函館的新幹線起碼6000多日圓起跳，根本我那張PASS的一半價格了。即使我使用PASS，也要補貼3000多日圓，怎麼想都太貴。於是我東查西查，發現原來我可以比上述都還要便宜的價格前往函館。
那就是渡輪。
旺季（夏天）一人票價僅僅2000日圓（淡季更只要1600左右），航行時間表定3小時50分鐘，不過我搭乘時提早了好幾十分鐘到達。
這是標準的用時間換金錢（笑）。
原本我對搭渡輪有點畏懼，因為我會暈船。可這渡輪實在大到不行（就是連汽車、卡車都能裝的那種），我心想如果連這麼重這麼穩的船我都還會暈，那真沒救了。
幸好一路無事。
渡輪內部相當完善，即使我選擇的是二等房，也有好位子可以躺下來睡覺。更有自動販賣機（飲料＆泡麵），提供熱水、充電插座，能夠一邊吃泡麵一邊充電手機，看著窗外的海景。不想看海景也有電視可以看。
所以航行時間固然長，我卻覺得一下子就過去了。沒事跑到外頭吹吹海風，看看美麗的海景，這是坐新幹線體會不到的樂趣呀！
至於該怎麼從青森搭乘渡輪至函館（反之亦然），或渡輪內部詳細，可參考這位網友的文章，她寫得相當仔細，我就是因為這篇文章才發現如此便宜好用的交通工具：
https://andy-zoe.blogspot.tw/2017/01/seikan-ferry.html
(3)JR巴士
要進入青森的奧入瀨溪與十和田湖，除了自駕與飯店接送外，可以倚賴的，大概只有JR巴士了。
遊客可以選擇從八戶車站或青森車站搭乘JR巴士來往奧入瀨溪和十和田湖，相關巴士料金與時刻表，可以參考以下網站：
http://www.jrbustohoku.co.jp/route/detail/?PID=1&RID=1#04
該路線巴士亦有二日券，售價5000日圓。
當時我是搭乘JR巴士從十和田湖（休屋）前往青森車站。因為我去程是搭飯店接駁巴士從八戶車站到十和田湖，當時只有奧入瀨溪這段路較曲折，搭久了有點不適而已。我天真的以為從十和田湖到青森車站，大概也是如此。但萬萬沒想到，要抵達青森車站，竟是要翻越整座山啊！
那天天氣陰暗，間或有小雨，山裡霧氣旺盛。司機先生車卻開得很穩，可因為都是山路，我還是覺得害怕，甚至不能理解為什麼在山裡面還有站牌，而且還真有人上車（抖）。這讓我想起多年前我在下雪的季節，從東武日光站搭巴士進入奧日光的情景，在大雪紛飛的傍晚，司機不斷地繞著陡峭的山路，就這麼安全地把我們送達了奧日光。當時我看著司機的身影，都冒著光環呢！（笑）
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文學‧饗宴 (39)